Empilhadeira a diesel SNSC FD35 de 3,5 toneladas — Elevador industrial para serviços pesados de 3.500 kg
Projetada para operações intensivas de movimentação de carga, esta empilhadeira a diesel de 3,5 toneladas oferece capacidade nominal máxima de 3.500 kg.
Seu circuito hidráulico responsivo permite elevação suave do garfo, abaixamento controlado e ajuste preciso da carga.
Um chassi rígido e uma estrutura de mastro reforçada oferecem resistência confiável durante uso industrial prolongado.
A área do operador oferece amplo espaço, controles convenientes e visibilidade clara para a frente para uma operação diária mais segura.
É adequado para fábricas, armazéns, pátios de carga, terminais logísticos e projetos de construção.
A máquina é fornecida com garantia de 12 meses e atendimento técnico remoto 24 horas por dia.
A empilhadeira contrabalançada SNSC FD35 foi projetada para movimentação repetitiva de cargas pesadas em instalações comerciais e industriais. Avaliada para transportar 3.500 kg, a máquina utiliza um corpo principal rígido e equipamento de elevação reforçado para melhorar a durabilidade e a estabilidade operacional.
Seu motor diesel de alto rendimento oferece aceleração, capacidade de subida e desempenho de elevação confiáveis. Um sistema hidráulico calibrado proporciona movimento vertical suave e ajuste preciso do ângulo do mastro. A área de condução oferece um amplo campo de visão, controles posicionados ergonomicamente e espaço suficiente para turnos prolongados.
Locais de trabalho típicos:
Armazéns de paletes
Oficinas de fabricação
Projetos de estradas e construções
Instalações de frete marítimo
Compostos de distribuição de materiais
Locais externos desafiadores
Princípio Mecânico:
O torque do motor é transmitido ao eixo motor através da caixa de câmbio, permitindo que a empilhadeira se desloque. Ao mesmo tempo, o motor aciona uma bomba hidráulica que envia óleo pressurizado para os cilindros de elevação e inclinação. O equipamento de direção controla a direção, enquanto os componentes de frenagem regulam a velocidade e seguram o caminhão com segurança.
| Especificações | Unidade | FD35 | |||
| 1 | Características | Poder | - | diesel | |
| 2 | Capacidade nominal | kg | 3500 | ||
| 3 | Centro de carga | milímetros | 500 | ||
| 4 | Altura de elevação | milímetros | 3.000 | ||
| 5 | Altura de elevação livre | milímetros | 145 | ||
| 6 | Garfos C×L×A | milímetros | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinar para frente/para trás | . | 12/06 | ||
| 8 | Raio mínimo de giro | milímetros | 2600 | ||
| 9 | Distância mínima ao solo (mastro) | milímetros | 120 | ||
| 10 | Altura da proteção superior | milímetros | 2170 | ||
| 11 | Saliência frontal | milímetros | 545 | ||
| 12 | Desempenho | Velocidade máxima de viagem (carregada) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocidade máxima de levantamento (carregado/vazio) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Capacidade de tração/classificação de desvantagem | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensões | Comprimento total (sem garfo) | milímetros | 2825 | |
| 16 | Largura total | milímetros | 1230 | ||
| 17 | Altura rebaixada do mastro | milímetros | 2065 | ||
| 18 | Altura estendida do mastro | milímetros | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Pneu | Frente | - | 28×9-15-12PR |
| 20 | Traseira | - | 6h50-10-10 PR | ||
| 21 | Distância entre eixos | milímetros | 1800 | ||
| 22 | Largura do piso | Dianteiro/traseiro | milímetros | 1000/970 | |
| 23 | Peso bruto | Sem carga | kg | 4250 | |
| 24 | Trem de força | Bateria | Tensão/Capacidade | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Modelo | - | XC490BPG | |
| 26 | Potência nominal | kW/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Torque nominal | Nm/rpm | 148/2000 | ||
| 28 | Quantidade de cilindro | - | 4 | ||
| 29 | Furo×Curso | milímetros | 90×105 | ||
| 30 | Deslocamento | - | 2,54 | ||
| 31 | Tanque de combustível | eu | 70 | ||
| 32 | Transmissão | - | Transmissão automática 1/1 | ||
| 33 | Pressão de trabalho | MPa | 17,5 | ||
Descrição:
(1) Transmissão hidráulica elétrica automática pela tecnologia TCM, basta usar o dedo para alcançar a frente e para trás da empilhadeira;
(2)Sistema hidráulico do Japão, usando válvula e bomba da marca Shimadzu;
(3) mecanismo de direção dos EUA Eaton;
(4) luz LED, com longo tempo de durabilidade;
(5) Tanque de água de cobre, com melhor radiação térmica;
(6) Cores vermelho/amarelo/verde para sua referência.
Opcionais Comuns:
Motor Japão Isuzu/Mitsubishi, câmbio lateral, pneus dianteiros duplos, pneu sólido, filtro de ar duplo, escapamento vertical, extensão de garfo, cabine, posicionador de garfo.
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3. Consulta de manutenção e treinamento de operação
4. Fornecimento confiável de peças para garantir tempo de atividade
5. Entrega de peças de resposta rápida
6. Suporte vitalício para operação e manutenção
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