SNSC FD35 Caminhão elevador de 3,5 toneladas diesel
Projetado para operações intensivas de manuseio de carga, este empilhador diesel de 3,5 toneladas oferece uma capacidade nominal máxima de 3.500 kg.
Seu circuito hidráulico sensível permite uma elevação suave do garfo, uma redução controlada e um ajuste preciso da carga.
Um chassi rígido e uma estrutura de mastro reforçada oferecem uma resistência confiável durante uma utilização industrial prolongada.
A área do operador oferece amplo espaço, controles convenientes e visibilidade clara para a frente para uma operação diária mais segura.
É bem adequado para fábricas, armazéns, estaleiros de carga, terminais de logística e projetos de construção.
A máquina é fornecida com uma garantia de 12 meses e um serviço técnico remoto 24 horas por dia.
O SNSC FD35 é um caminhão de contrapeso diesel de 3,5 toneladas criado para o movimento de carga de alta frequência em ambientes industriais.Incorpora um corpo de aço rígido e uma estrutura vertical reforçada para suportar um manuseamento equilibrado durante operações exigentes.
Seu motor de alto binário fornece força motriz consistente e potência confiável para tarefas de elevação durante turnos prolongados.,O compartimento do operador possui linhas de visão claras, comandos convenientemente posicionados e um layout prático projetado para minimizar a tensão física.
Aplicações recomendadas:
Armazenagem e armazenagem de paletes
Instalações de fabrico e montagem
Projetos de construção e engenharia
Operações portuárias e de frete
Centros de logística e distribuição
Áreas de trabalho ao ar livre desiguais
Função de accionamento e hidráulica:
A energia mecânica gerada pela unidade diesel é fornecida ao sistema de transmissão para a circulação do veículo e à bomba hidráulica para o manuseamento da carga.enquanto os mecanismos de direção e travagem auxiliam na manobra, posicionamento seguro e paragem controlada.
| Especificações | Unidade | FD35 | |||
| 1 | Características | Potência | - Não. | diesel | |
| 2 | Capacidade nominal | Quilos | 3500 | ||
| 3 | Centro de carga | mm | 500 | ||
| 4 | Altura de elevação | mm | 3000 | ||
| 5 | Altura de elevação livre | mm | 145 | ||
| 6 | Forks L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinação para a frente/para trás | . | 6/12 | ||
| 8 | Radius de rotação mínimo | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. distância do solo ((Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Altura da proteção aérea | mm | 2170 | ||
| 11 | Sobreposição da frente | mm | 545 | ||
| 12 | Desempenho | Velocidade máxima (carregada) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocidade máxima de elevação (carregado/vazio) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Atividade de tração/capacidade de classificação | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensões | Comprimento total (sem garfo) | mm | 2825 | |
| 16 | Largura global | mm | 1230 | ||
| 17 | Altura do mastro abaixada | mm | 2065 | ||
| 18 | Altura do mastro estendida | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Pneus | Frente | - Não. | 28×9-15-12PR |
| 20 | Atrás | - Não. | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distância entre eixos | mm | 1800 | ||
| 22 | Largura da banda de travagem | Frente/ traseira | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso do travão | Sem carga | Quilos | 4250 | |
| 24 | Sistema de transmissão | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Modelo | - Não. | XC490BPG | |
| 26 | Potência nominal | Kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Torque nominal | Nm/rpm | Regulamento (CE) n.o 148/2000 | ||
| 28 | Quantidade da garrafa | - Não. | 4 | ||
| 29 | Aborrecimento × AVC | mm | 90×105 | ||
| 30 | Deslocamento | - Não. | 2.54 | ||
| 31 | Tanque de combustível | L | 70 | ||
| 32 | Transmissão | - Não. | 1/1 Transmissão automática | ||
| 33 | Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | ||
Descrição:
(1) Transmissão hidráulica elétrica automática pela tecnologia TCM, basta usar o dedo para alcançar a elevadora para a frente e para trás;
(2) Sistema hidráulico japonês, utilizando a marca Shimadzu Valve and Pump;
(3) Equipamento de direcção Eaton dos EUA;
(4)Luz LED, com longa durabilidade;
(5) Tanque de água de cobre, com melhor radiação térmica;
(6) Cores vermelho/amarelo/verde para referência.
Opcionais comuns:
Motor japonês Isuzu/Mitsubishi, câmbio lateral, pneus dianteiros duplos, pneu sólido, filtro de ar duplo, escape vertical, extensão de garfo, cabine, posicionador de garfo.
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3- Consultoria de manutenção e formação operacional
4- Fornecimento de peças fiáveis para garantir tempo de funcionamento
5Entrega de peças de resposta rápida
6Apoio ao longo da vida para a operação e manutenção
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