Caminhão de empilhadeira diesel de 3 toneladas Carga pesada 3000kg Capacidade de carga Elevação hidráulica suave
O...SNSC FD30 - empilhadeira diesel de 3 toneladasCom um chassi reforçado, motor diesel eficiente e sistema hidráulico otimizado,fornece uma elevada capacidade de cargaA sua concepção ergonómica garante o conforto, enquanto o seu desempenho fiável reduz os tempos de inatividade e aumenta a produtividade em qualquer ambiente de trabalho.
Função e desempenho
A empilhadeira SNSC FD30 é projetada para lidarCarga nominal de 3000 kgcom umCentro de carga de 500 mmEquipado com um potente motor diesel e uma transmissão hidráulica sensível, proporciona um forte binário, velocidade de elevação rápida,e controlo preciso do garfo, assegurando um manuseamento eficiente da carga em vários ambientes industriais.
Motor diesel robusto para potência elevada
Estrutura de mastro pesado para elevação estável
Estrutura reforçada e proteção superior para maior segurança
Pneumáticos para uma excelente adaptabilidade ao solo
Projeto de mastro de visão ampla para melhorar a visibilidade do operador
Assento confortável e configuração ergonómica do comando
Projeto de baixa manutenção com componentes fiáveis
O modelo FD30 é ideal para:
Armazéns e centros de logística
Fabricação de máquinas e equipamentos
Locais de construção e pátios ao ar livre
Portos, docas, baías de carregamento e terminais de carga
Excelsa no manuseio de paletes, empilhamento, carregamento/descarregamento de caminhões e transporte de materiais pesados em diferentes terrenos.
A empilhadeira funciona através de ummotor diesel com sistema de transmissão hidráulicaA potência do motor é convertida em pressão hidráulica que controla as ações de elevação e inclinação do mastro.operação suave, e desempenho fiável mesmo em aplicações de longa duração e de alta intensidade.
| Especificações | Unidade | FD30 | |||
| 1 | Características | Potência | - Não. | diesel | |
| 2 | Capacidade nominal | Quilos | 3000 | ||
| 3 | Centro de carga | mm | 500 | ||
| 4 | Altura de elevação | mm | 3000 | ||
| 5 | Altura de elevação livre | mm | 145 | ||
| 6 | Forks L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinação para a frente/para trás | . | 6/12 | ||
| 8 | Radius de rotação mínimo | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. distância do solo ((Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Altura da proteção aérea | mm | 2170 | ||
| 11 | Sobreposição da frente | mm | 545 | ||
| 12 | Desempenho | Velocidade máxima (carregada) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocidade máxima de elevação (carregado/vazio) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Atividade de tração/capacidade de classificação | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensões | Comprimento total (sem garfo) | mm | 2825 | |
| 16 | Largura global | mm | 1230 | ||
| 17 | Altura do mastro abaixada | mm | 2065 | ||
| 18 | Altura do mastro estendida | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Pneus | Frente | - Não. | 28×9-15-12PR |
| 20 | Atrás | - Não. | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distância entre eixos | mm | 1800 | ||
| 22 | Largura da banda de travagem | Frente/ traseira | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso do travão | Sem carga | Quilos | 4250 | |
| 24 | Sistema de transmissão | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Modelo | - Não. | XC490BPG | |
| 26 | Potência nominal | Kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Torque nominal | Nm/rpm | Regulamento (CE) n.o 148/2000 | ||
| 28 | Quantidade da garrafa | - Não. | 4 | ||
| 29 | Aborrecimento × AVC | mm | 90×105 | ||
| 30 | Deslocamento | - Não. | 2.54 | ||
| 31 | Tanque de combustível | L | 70 | ||
| 32 | Transmissão | - Não. | 1/1 Transmissão automática | ||
| 33 | Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | ||
Descrição:
(1) Transmissão hidráulica elétrica automática pela tecnologia TCM, basta usar o dedo para alcançar a elevadora para a frente e para trás;
(2) Sistema hidráulico japonês, utilizando a marca Shimadzu Valve and Pump;
(3) Equipamento de direcção Eaton dos EUA;
(4)Luz LED, com longa durabilidade;
(5) Tanque de água de cobre, com melhor radiação térmica;
(6) Cores vermelho/amarelo/verde para referência.
Opcionais comuns:
Motor japonês Isuzu/Mitsubishi, câmbio lateral, pneus dianteiros duplos, pneu sólido, filtro de ar duplo, escape vertical, extensão de garfo, cabine, posicionador de garfo.
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